125CC BIKE × 51 PAID BLOCKS
Amazon Now配達員50ブロックの実収入
Amazon Nowの配達実績のうち、新規登録キャンペーンの50ブロック条件に取り組んだ期間の有償51枠を集計。横浜から五反田へ125ccバイクで通った際の通常報酬・週クエスト・キャンペーンの内訳と、待機・帰宅方向・アプリ対応の実体験を公開します。
念のため1枠追加
待機でも報酬発生
MY VERDICT
高時給一本勝負ではなく、閑散期の安定枠。
通常報酬だけでは時給2,000円に届きにくい一方、高単価枠と高額週クエストを完遂できる専業配達員なら到達可能性があります。副業では、フードデリバリーが鳴りにくい時期の補完として使う方法が現実的です。
副業なら閑散期の補完
5〜6月や秋など、私の体感でフードデリバリーが落ち着く時期に、予約済み報酬を確保できる安心感がありました。
専業なら週クエが鍵
収入集計期間には最大45件・2万円の週クエストもありました。枠数と高単価帯を確保できれば、時給2,000円前後も狙えます。
雨天はフーデリを優先
Amazon Nowは雨でも報酬が大きく上がらない一方、フードデリバリーは上振れしやすいため、私は雨の日に遠征するメリットを感じませんでした。
紹介特典アマギフは154,683円に含めていません
本ページの実績は、Amazon Flexアプリ内の通常報酬・週クエスト・通常キャンペーンだけを集計しています。2026年10月1日時点の紹介ページでは、電動アシスト自転車・原付で登録し、30日以内に5ブロックを完了すると、Amazonギフトカード2万円分を上乗せで狙えます。最新条件は登録・紹介特典ページで確認してください。
INCOME BREAKDOWN
51枠の振込総額は、154,683円。
アプリ上のブロック報酬・ボーナスは税抜表示でしたが、実際の振込は消費税相当額を含む金額でした。以下は2026年5月23日〜6月14日の有償51枠と、後日反映されたボーナスを集計した実績です。
| 区分 | アプリ上の税抜表示 | 税込振込ベース |
|---|---|---|
| 通常ブロック報酬 | 74,120円 | 81,533円 |
| 週クエスト | 6,500円 | 7,150円 |
| 通常キャンペーン | 60,000円 | 66,000円 |
| 合計 | 140,620円 | 154,683円 |
税込振込154,683円の構成
※金額は私の支払履歴を基に集計。報酬、クエスト、キャンペーンの有無・金額・税務上の扱いは、時期や個別条件によって変わります。
50ブロック条件で51枠を集計した理由
途中でお客様不在となり、荷物を拠点へ持ち帰った枠が1回ありました。報酬は支払われましたが、キャンペーン件数に数えられるか不安だったため、念のため51枠目まで稼働しました。
荷物の割り当てなしも約5枠ありましたが、指示どおり待機した枠は通常どおり報酬が支払われています。
50ブロック達成分のボーナスが未反映
通常キャンペーンの最後の1万円分は自動で反映されませんでした。サポートへ問い合わせた後、税込11,000円が条件達成から約１ヵ月後に支払われています。
- 達成日と累計ブロック数を自分でも記録
- 売上画面・案内画面をスクリーンショット保存
- 反映期限を過ぎたらサポートへ確認
REAL HOURLY RATE
40分枠でも、実質は1時間に1枠。
40分の報酬だけを1.5倍すると高時給に見えますが、予約枠には約20分のインターバルがあります。連続取得した場合、実際のペースは「40分稼働＋20分間隔＝1時間に1枠」です。
通常ブロック報酬だけの平均は、アプリの税抜表示額で1枠約1,453円（74,120円÷51枠）、税込振込ベースでは約1,599円（81,533円÷51枠）でした。下の表は「40分枠＋約20分のインターバル＝1枠あたり実質1時間」と仮定し、税抜表示額で試算しています。横浜から拠点への往復時間やガソリン代などの経費は含めていません。
| ケース | 計算条件 | 1時間相当 |
|---|---|---|
| 私の通常報酬平均 | 74,120円 ÷ 51枠 | 約1,453円 |
| 私の週クエ込み | 80,620円 ÷ 51枠 | 約1,581円 |
| 最大2万円クエ・同じ平均単価 | 45枠＋2万円 | 約1,898円 |
| 最大2万円クエ・平均1,600円 | 45枠＋2万円 | 約2,044円 |
※週クエストは今回の収入集計期間の例です。配信対象、段階条件、金額は変動し、全員に表示されるとは限りません。高単価枠を確保できるかでも結果は変わります。
通常報酬だけなら時給2,000円は難しい。高額週クエを完遂できる専業なら、届くかどうかが見えてくる。
MY ROUTE
横浜から五反田へ。仕事終わりも活用。
今回の収入集計期間は、サービス開始当初の五反田拠点を中心に稼働。新規登録キャンペーンを活用しながら、フードデリバリー閑散期の安定枠として有償51枠を取得しました。
横浜から約40分
125ccバイクで国道1号線を利用。渋滞がほぼなく、五反田まで比較的スムーズでした。
勤務先から約15分
都内勤務のため、仕事終わりにそのまま拠点へ向かう方法も3回活用しました。
Uber・ロケットナウ
次のブロックまでの時間は、配達先が拠点付近になる案件を優先して稼働しました。
出前館は併用せず
受諾後の時間調整がしにくく、Amazonの次回チェックインに遅れるリスクを避けました。
※掛け持ちは各サービスの規約、交通ルール、安全運転、次回チェックイン時刻を最優先にしてください。
WAITING AT GOTANDA
体は楽。でも最後は、帰宅方向ガチャ。
五反田拠点では椅子に座って割り当てを待てました。走り続ける仕事ではないため体力的には楽ですが、長時間座ると尻が痛くなります。
駐輪場・トイレあり
- 椅子に座って割り当てを待てる
- トイレがあり、連続稼働でも困りにくい
- バイク用駐輪場を利用できた
- 割り当てなしでも所定報酬が出た
配達員が多いと停められない
- 高単価ピークは配達員が集まりやすい
- 駐輪場が埋まる場面もあった
- 人が多くても私は比較的よく割り当てられた
- 割り当ての有無は選べない
最後の荷物が家方面なら、そのまま直帰できて最高。逆方向へ約4kmなら最悪。割り当てなしなら、行き先も決まらないまま拠点で約35分待つことになります。
シフト時間内に帰宅
最後の配達先が家方面だった日は、配達を終えてそのまま帰宅。ブロック終了予定時刻より前に家へ着けたこともありました。
逆方向か、最後まで待機
行き先は荷物が割り当てられるまで分かりません。帰宅時間を読みたい人にとって、最終ブロックは予定を立てにくい部分です。
OFFER OBSERVATIONS
拠点とオファーを継続観測。直近の単価は別ページで。
私が配達を始めた時点では渋谷と五反田のみで、その後、世田谷・港区などへ拠点が増えました。拠点によって表示単価や空き枠が異なるため、現在はアプリのオファーを継続して記録し、拠点別の傾向を公開しています。
直近の単価は、拠点別の独自観測で確認
筆者のFlexアプリに表示されたオファーを随時記録し、直近30日の拠点別平均単価（税抜き）と平均空き枠数を拠点ページで公開しています。このページのキャンペーン対象期間の収入実績と、直近の表示報酬の傾向を見比べたい方はこちらへ。
以下は観測DBに蓄積した直近30日の平均観測枠数です。最新の観測日時：
観測全体の平均枠数
直近30日、1回の観測で取得できたカード数の平均です。全分数・将来日程を含むため、いつでも近くで働けるという意味ではありません。
五反田の平均観測枠数
直近30日、五反田（ARK4）で取得できたカード数の平均です。全分数・将来日程を含みます。希望する日付・時間に絞ると、選べる枠は減ります。
※筆者のアプリに表示されたオファーの独自観測です。リアルタイムの空き枠数ではなく、平均は整数に丸めて表示しています。同じ枠が別の観測に表示されることもあり、期間中の異なる募集枠の総数ではありません。部分観測も含み、五反田が未確認の部分観測は0件にせず集計対象から除外します。
直近30日の40分枠の観測報酬
筆者のアプリから取得した40分枠の最低・最高表示額です。複数拠点・日程の部分観測も含み、現在受諾できる報酬や固定相場を示すものではありません。
総件数が多く見えても、通える拠点・日時・帰宅方向まで考えると、実際に選べる枠は限られます。
港区は優先しなかった
港区はタワーマンションや大型マンションが多く、入館やエレベーター待ちに時間を取られる可能性を考え、私は優先しませんでした。
これはフードデリバリー経験を踏まえた私個人の判断で、Amazon Nowの港区拠点を実際に比較稼働した評価ではありません。
SERVICE UPDATES
収入集計期間後に加わった、2つの変更。
以下はAmazon Flexから届いた案内を要約したものです。今回集計した51枠の期間とは仕様が異なります。
即時オファーマップ
事前予約とは別に、拠点付近でオンラインにして即時オファーを待てる機能です。
- 通常は午前6時〜深夜0時まで
- Amazon Now拠点から5分以内で待機
- 通知後60秒以内に承諾
- 予約済みブロックへの遅刻を避ける制御あり
今回の有償51枠の集計には含まれていません。即時オファーの鳴りやすさ・配達距離・単価は未検証です。
必要収納容量が52Lへ
Amazon Flexからの案内では、Amazon Now用バッグ・ボックス・かご等の必要収納容量が31Lから52Lへ変更されました。
- ヘルメット着用
- 拠点内で反射ベストを着用
- つま先・かかとが覆われた靴
- バッグを安定した状態で固定
上記の安全要件は変更なしと案内されています。登録前にアプリ内の最新要件を確認してください。
APP & SUPPORT
最初に戸惑ったのは、配達よりアプリ。
配達自体はフードデリバリー経験があれば難しくありませんでした。一方、私が2026年5〜7月に利用した際は、アプリ表示の不整合や反映待ちでサポートへ問い合わせることが何度かありました。
私が遭遇した表示・操作
- 配達済みなのにチェックイン遅刻のような警告
- 売上がすぐに反映されない
- 配達完了操作ができない
- キャンペーン報酬が自動反映されない
画面を残してサポートへ
- ブロック日時と達成数をメモ
- 警告や売上画面をスクリーンショット
- 反映期限を確認してから問い合わせ
- 最初は早めに拠点へ行き操作に慣れる
※現在も同じ不具合が発生するという意味ではありません。アプリは更新されるため、最新画面とサポート案内を優先してください。
SMALL EXTRAS
期間限定のドリンク券も、地味に助かった。
私の登録時は、2026年6月1日〜9月30日の期間中、週6回分の無料ドリンク引換券が配布されました。拠点待機や暑い日の稼働で助かりましたが、期間・対象者限定の特典として扱うべき内容です。
現在も配布されるとは限りません
ドリンク券、週クエスト、通常キャンペーン、紹介特典は変更・終了する場合があります。アプリ内のお知らせと紹介リンク先の最新表示を確認してください。
FAQ
配達経験と収入実績について、よくある質問。
荷物が割り当てられなくても報酬は出ましたか？
私の場合、正しくチェックインし、拠点とアプリの指示どおり待機した枠は、割り当てなしでも所定のブロック報酬が支払われました。今回集計した51枠中、約5枠が割り当てなしでした。
通常キャンペーンなしでもAmazon Nowは稼げますか？
今回集計した有償51枠では、通常ブロック報酬が税込81,533円、週クエストが税込7,150円でした。当時の通常キャンペーン66,000円を除くと、合計は88,683円です。通常報酬だけの平均は1枠あたり税込約1,599円です。週クエストも時期や対象者で変わります。キャンペーン終了後は、通常報酬・週クエストに加え、拠点までの移動時間やガソリン代も含めて、フーデリとの使い分けを判断することが大切です。
Amazon Nowだけで時給2,000円を狙えますか？
今回の収入集計では、通常報酬だけで時給2,000円に届くのは難しい結果でした。ただし、最大45件・2万円のような高額週クエストを完遂し、高単価枠を多く取れれば、税抜表示ベースで時給2,000円前後へ届く可能性があります。
50ブロック条件なのに、なぜ51枠稼働したのですか？
お客様不在で荷物を持ち帰った枠が、キャンペーン件数に含まれるか不安だったためです。持ち帰り枠にも報酬は出ましたが、念のため1枠追加しました。
紹介特典は154,683円に含まれていますか？
通常キャンペーン（当時6.6万円分）のみでアマギフ特典は含んでいません。154,683円は通常報酬・週クエスト・通常キャンペーンの合計です。2026年10月の通常キャンペーン最大額は6.6万円（税込換算）で、本記事の実績額と同じです。ただし、段階ごとの配分は当時と異なります。紹介リンク経由のAmazonギフトカードは、案内中の条件を満たせば別に上乗せを狙えます。
即時オファーはUber Eatsと同じですか？
予約不要で通知を待つ点は近いですが、Amazon Nowでは集荷拠点から5分以内でオンライン待機し、通知後60秒以内に承諾する仕組みです。私は未経験のため、実際の鳴り方や効率は評価していません。
これから準備するバッグは何L必要ですか？
Amazon Flexからの案内では、2026年9月17日から必要収納容量が31Lから52Lへ変更されました。バッグ、ボックス、かごの組み合わせや固定方法を含め、登録時の最新要件を確認してください。
START WITH 5 BLOCKS
まず5ブロックで、自分に合うか確認。
初めての人は、まず紹介特典の条件となる5ブロックを目安に、単価・待機・配達距離が自分に合うか確かめる方法が現実的です。そのうえで、キャンペーンの期限と空き枠を確認し、50ブロック達成やフーデリとの併用を考えてみてください。
※紹介特典は条件付きです。提供・適用判定はAmazonが行います。